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職稱論文

公路工程師職稱論文

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公路工程師職稱論文

   對于項目管理的定義,在國際上普遍被接受的為“項目管理是一種系統管理方法,其以項目作為對象,以實現綜合協調和優化項目目標、并最終達到動態地對項目的全過程進行管理為目的。”項目管理一般需要建立一個專門的臨時性柔性組織,實施高效率地項目計劃、組織、指導和控制[10-14]。高速公路工程是大型的工程,其具有眾多特點,例如:工程量大、技術復雜、施工周期長和投資大等。項目及其參與方在地域上分散等特點,工程項目涉及多個部門和多方當事人,指揮系統復雜,需要有大量的數據、文字、圖表等業務信息進行傳遞和發布。實現管理信息化以高速公路項目管理為核心,以工程項目管理數據庫為基礎,以系統工程理論作支撐,建立一個現代、務實、高效、安全的項目管理信息系統,完成高速公路的信息采集、整理、傳輸、統計、匯總分析以及日常業務相關的文檔管理、信息查詢等工作,為各級指揮部、駐地監理、施工單位等各參與單位提供全面的信息化管理平臺,以全面提高管理效率和力度,確保高速公路工程管理高效、經濟、順利的實施。

   隨著 Internet 技術的興起和 Web 技術的日益發展成熟,瀏覽器/服務器(Browser/Server,B/S)架構模式也隨之得到了發展并日益成熟。B/S 模式是對C/S 模式的一種改進模式。在 B/S 模式下,系統的極少部分事務邏輯在瀏覽器實現,系統數據庫和 Web 服務均存儲于遠程服務器端,主要業務邏輯在服務器端實現。通過這種方式實現的三層結構,既使客戶端的負荷得到降低,也使系統的維護與升級成本和工作量得到相應的減少。并且,采用 B/S 體系結構,可以保證授權用戶都可以通過 Internet 連接到服務器,請求服務器提供數據服務或其他 Web 服務。在 B/S 模式下可以使用眾多的技術,例如:各種腳本編程語言、AJAX 技術和ActiveX 技術等,對于 C/S 模式下的客戶端所需要具備的功能基本上都可以模擬實現。

   目前,國內自籌資金和吸引外資等形勢多樣的投資建設方式有力地帶動了固定資產投資規模的持續增長,而公路建設業仍是其中主要的投資方向。同時,我國在“十一五規劃”以及下一個五年規劃中提出,要大力加快國家高速公路網主骨架建設;按照該計劃,我國的國家高速公路網將于 2020 年基本建成,到那時將具有總里程達到十萬公里之長的高速公路通車網絡。高速公路工程建設管理必須建立一套科學有效的管理程序,并在管理實踐中嚴格遵循各種規范、方法去組織建設管理。此外,還需要建立一套與之適應的標準化管理控制流程,既要支持各參與方之間便利地溝通信息,同時又能實現信息共享的綜合性管理信息系統平臺。以計算機技術為工具,加強各類工程資料的收集、分類、整理、分析、存儲以及多角度的數據共享,為不斷地總結和推廣建設過程中的經驗教訓,不斷完善高速公路建設管理體系。當前,國內外項目管理理論的日益成熟,信息管理的理論和技術也不斷發展完善,這些都為高速公路工程信息管理提供了新的理論基礎和技術手段。我國在對高速公路工程項目進行管理之時,將必然吸取國際先進的項目管理思想,同時輔以對先進的計算機技術的應用來完成,這是提高管理水平的必經之路。

  Oracle 10g 是新一代 Internet 電子商務基礎框架,是一個分布式數據庫管理系統。Oracle 10g 除了為用戶提供完整的數據管理功能外,還提供數據的定義和各種操作、數據的安全性和完整性控制、并發控制、大容量數據存儲和系統故障恢復以及高級應用接口等,其中強大的并發處理能力是其最突出的優點。

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